Bereken je BPM voor een Audi A3

Kies je bouwjaar, wij tonen direct de beschikbare uitvoeringen.

Maak een selectie om je BPM te berekenen

Modelkennis

De Audi A3 als importauto

De Audi A3 loopt van de compacte driedeurs uit de jaren negentig tot de huidige Sportback en Limousine. Voor import zijn vooral de generatie 8V uit 2012-2020 en de 8Y vanaf 2020 relevant, met TFSI-benzine, TDI-diesel en plug-in hybride e-tron of TFSI e. Daardoor kunnen bouwjaar, generatie en aandrijflijn bij dit model meer zeggen dan alleen de kilometerstand.

De A3 Sportback is in de RDW-data duidelijk de grootste uitvoering, gevolgd door de Limousine. De oudere benzine- en dieselvarianten blijven talrijk, terwijl bij recente bouwjaren de 40 TFSI e en andere plug-in hybriden interessanter zijn door hun lagere geregistreerde CO₂-uitstoot. Voor de BPM telt de CO₂-uitstoot van de exacte uitvoering; de importvolumes en uitvoeringen op deze pagina komen rechtstreeks uit het RDW-kentekenregister.

CO₂-uitstoot per bouwjaar

Bouwjaar CO₂ WLTP (g/km) CO₂ NEDC (g/km) Meest voorkomend
2012 120–134 Benzine
2013 114–127 Benzine
2014 88–116 Benzine
2015 39–114 Benzine
2016 105–122 Benzine
2017 110–114 40–119 Benzine
2018 135–153 104–118 Benzine
2019 135–152 117–118 Benzine
2020 48–147 46–118 Benzine
2021 25–135 31–114 Plug-in hybride
2022 25–120 29–101 Plug-in hybride
2023 28–136 107–131 Hybride
2024 30–130 30–30 Hybride
2025 119–126 Hybride
2026 7–121 Plug-in hybride

Bandbreedtes per bouwjaar (10e t/m 90e percentiel) over een steekproef van maximaal 200 voertuigen per jaar. Vanaf circa 2020 registreert de RDW WLTP-waardes; oudere bouwjaren kennen alleen NEDC.

Importvolume Audi A3

jul '25: 307 307jul '25 aug '25: 267 267aug '25 sep '25: 307 307sep '25 okt '25: 328 328okt '25 nov '25: 301 301nov '25 dec '25: 283 283dec '25 jan '26: 411 411jan '26 feb '26: 378 378feb '26 mrt '26: 361 361mrt '26 apr '26: 291 291apr '26 mei '26: 275 275mei '26 jun '26: 282 282jun '26
In de afgelopen twaalf maanden werden 3.791 geïmporteerde exemplaren van de Audi A3 voor het eerst in Nederland tenaamgesteld.

Bij de geïmporteerde Audi A3 zien we een duidelijke verschuiving: in bouwjaren 2012–2014 was benzine nog de meest voorkomende brandstofsoort (79% van de sample), terwijl dat in 2024–2026 is verschoven naar overwegend hybride (69%), vermoedelijk mede door de lagere BPM bij een lagere CO₂-uitstoot.

Voor aankoop

Aandachtspunten

Niet elke uitvoering of elk bouwjaar heeft dezelfde zwakke plekken. Controleer deze punten voordat je de Audi A3 koopt en naar Nederland haalt.

1.4 TFSI met cilinderuitschakeling

Bij de 1.4 TFSI COD uit de 8V-generatie zijn koelvloeistofverlies rond waterpomp of thermostaathuis en onrustig lopen punten om gericht op te controleren. Een nette koude start en gedocumenteerd koelsysteemonderhoud geven meer zekerheid. Controleer bij een geïmporteerde Audi A3 daarom de onderhoudsfacturen, openstaande terugroepacties en het gedrag tijdens een koude én warme proefrit.

e-tron en TFSI e: laadproef doen

Bij de plug-in hybride A3 moeten zowel laden als overschakelen tussen elektromotor en benzinemotor zonder waarschuwingen verlopen. Controleer ook de resterende accugarantie en laat openstaande software- of terugroepacties op chassisnummer nakijken. Controleer bij een geïmporteerde Audi A3 daarom de onderhoudsfacturen, openstaande terugroepacties en het gedrag tijdens een koude én warme proefrit.

Van CO₂-waarde naar BPM-bedrag

Drie gegevens bepalen samen de BPM van een geïmporteerde A3: de CO₂-uitstoot van de exacte uitvoering, de brandstofsoort en de datum eerste toelating. Die datum bepaalt zowel de tarieftabel als de leeftijdskorting.

De CO₂-waarde die telt is die van het individuele voertuig, niet een modelgemiddelde. De bandbreedtes hieronder zijn daarom een eerste inschatting — BPM Portaal rekent de exacte waarde voor je uit bij de aangifte.

Laat de BPM-aangifte aan ons over

Wij verzorgen de volledige BPM-aangifte, taxatie en RDW-inschrijving voor je geïmporteerde Audi A3.

Veelgestelde vragen

Hoeveel BPM betaal ik bij het importeren van een Audi A3?
Dat hangt af van de CO₂-uitstoot van de exacte uitvoering, de brandstofsoort en de datum eerste toelating. Kies hierboven je bouwjaar voor een directe indicatie, of maak een afspraak voor de exacte berekening.
Geldt voor de A3 de NEDC- of de WLTP-waarde?
Dat bepaalt de datum van eerste toelating: tot medio 2020 geldt NEDC, daarna WLTP. WLTP-waardes vallen structureel hoger uit dan NEDC voor dezelfde motor.
Hoe vaak wordt de A3 naar Nederland geïmporteerd?
In de afgelopen twaalf maanden werden 3.791 geïmporteerde exemplaren van de Audi A3 voor het eerst in Nederland tenaamgesteld (bron: RDW).

Cijfers op deze pagina: bron RDW Open Data, peildatum 13 juli 2026.