Door een technische storing zijn we op dit moment alleen telefonisch en via WhatsApp bereikbaar: 085-4000418 · WhatsApp.
Hoeveel BPM betaal je bij het importeren van een Audi Q5? Dat hangt af van de CO₂-uitstoot van de exacte uitvoering, de brandstofsoort en de datum van eerste toelating.
Om een realistisch beeld te geven hebben we het RDW-kentekenregister geraadpleegd. Kies hieronder je bouwjaar om direct te zien welke uitvoeringen er zijn en wat de BPM ongeveer wordt.
De RDW-data laat zien: benzineversies 193 tot 270 g/km (WLTP), dieselversies 191 tot 220 g/km (WLTP), hybrideversies 169 tot 203 g/km (WLTP) en plug-in hybrideversies 40 tot 63 g/km (WLTP).
Kies je bouwjaar, wij tonen direct de beschikbare uitvoeringen.
Modelkennis
De Audi Q5 is sinds 2008 de middelgrote SUV van Audi. De eerste generatie 8R werd in 2017 opgevolgd door de FY, later ook als Sportback. Naast 2.0 en 3.0 TDI of TFSI zijn de 50 en 55 TFSI e plug-in hybriden sterk vertegenwoordigd bij recente import. Daardoor kunnen bouwjaar, generatie en aandrijflijn bij dit model meer zeggen dan alleen de kilometerstand.
In de RDW-uitvoeringen staan de gewone Q5 en meerdere TFSI e-varianten hoog. De plug-in hybride is door zijn officiële CO₂-uitstoot vaak interessanter voor import dan een zware benzineversie, mits het accupakket en laadsysteem aantoonbaar goed werken. Voor de BPM telt de CO₂-uitstoot van de exacte uitvoering; de importvolumes en uitvoeringen op deze pagina komen rechtstreeks uit het RDW-kentekenregister.
| Bouwjaar | CO₂ WLTP (g/km) | CO₂ NEDC (g/km) | Meest voorkomend |
|---|---|---|---|
| 2012 | – | 159–199 | Benzine |
| 2013 | – | 159–199 | Benzine |
| 2014 | – | 159–184 | Benzine |
| 2015 | – | 149–184 | Benzine |
| 2016 | – | 149–174 | Benzine |
| 2017 | 265–265 | 136–162 | Benzine |
| 2018 | 157–272 | 136–164 | Benzine |
| 2019 | 55–203 | 49–165 | Plug-in hybride |
| 2020 | 54–59 | 49–55 | Plug-in hybride |
| 2021 | 40–57 | 44–49 | Plug-in hybride |
| 2022 | 38–42 | 42–45 | Plug-in hybride |
| 2023 | 39–41 | 44–173 | Plug-in hybride |
| 2024 | 40–41 | – | Plug-in hybride |
| 2025 | 40–41 | – | Plug-in hybride |
| 2026 | 60–70 | – | Plug-in hybride |
Bandbreedtes per bouwjaar (10e t/m 90e percentiel) over een steekproef van maximaal 200 voertuigen per jaar. Vanaf circa 2020 registreert de RDW WLTP-waardes; oudere bouwjaren kennen alleen NEDC.
Bij de geïmporteerde Audi Q5 zien we een duidelijke verschuiving: in bouwjaren 2012–2014 was benzine nog de meest voorkomende brandstofsoort (70% van de sample), terwijl dat in 2024–2026 is verschoven naar overwegend plug-in hybride (99%), vermoedelijk mede door de lagere BPM bij een lagere CO₂-uitstoot.
Voor aankoop
Niet elke uitvoering of elk bouwjaar heeft dezelfde zwakke plekken. Controleer deze punten voordat je de Audi Q5 koopt en naar Nederland haalt.
De combinatie van vierwielaandrijving en automaat vraagt om juiste olie en tijdige service. Trillen bij wegrijden, bonken bij manoeuvreren of verschil in bandenmaat kan de transmissie en vierwielaandrijving onnodig belasten. Controleer bij een geïmporteerde Audi Q5 daarom de onderhoudsfacturen, openstaande terugroepacties en het gedrag tijdens een koude én warme proefrit.
Een plug-in hybride Q5 remt veel regeneratief, waardoor conventionele remschijven ondanks weinig kilometers kunnen roesten. Test daarnaast volledig laden, elektrische actieradius en de overgang naar de benzinemotor. Controleer bij een geïmporteerde Audi Q5 daarom de onderhoudsfacturen, openstaande terugroepacties en het gedrag tijdens een koude én warme proefrit.
Twee ogenschijnlijk identieke exemplaren van de Q5 kunnen honderden tot duizenden euro's in BPM verschillen. De belasting wordt berekend over de CO₂-uitstoot van het individuele voertuig, tegen de tarieftabel van het jaar van eerste toelating.
Reken daarom nooit met één gemiddelde CO₂-waarde. Gebruik de bandbreedtes hieronder als richting, en laat de exacte berekening en aangifte aan ons over.
Wij verzorgen de volledige BPM-aangifte, taxatie en RDW-inschrijving voor je geïmporteerde Audi Q5.
Cijfers op deze pagina: bron RDW Open Data, peildatum 13 juli 2026.
