Door een technische storing zijn we op dit moment alleen telefonisch en via WhatsApp bereikbaar: 085-4000418 · WhatsApp.
Een BMW 3-serie importeren betekent BPM betalen, en het bedrag hangt vrijwel volledig af van de CO₂-uitstoot van de specifieke uitvoering, het bouwjaar en de brandstofsoort.
Hieronder de CO₂-bandbreedtes per brandstofsoort, gebaseerd op het Nederlandse kentekenregister van de RDW. Kies je bouwjaar in de rekentool om direct een indicatie van je BPM te krijgen.
Op basis van het Nederlandse kentekenregister zitten benzineversies 150 tot 223 g/km (WLTP), dieselversies 133 tot 171 g/km (WLTP) en plug-in hybrideversies 21 tot 45 g/km (WLTP).
Kies je bouwjaar, wij tonen direct de beschikbare uitvoeringen.
Modelkennis
De BMW 3-serie is als sedan en Touring een vaste importfavoriet. De F30/F31-generatie liep van 2012 tot 2019; de G20/G21 volgde daarna. Populaire registraties zijn onder meer de 318i, 320i, 320d en 330e plug-in hybride. Daardoor kunnen bouwjaar, generatie en aandrijflijn bij dit model meer zeggen dan alleen de kilometerstand.
De RDW-populatie laat de 320i en 330e als grote groepen zien. Bij nieuwere bouwjaren verschuift de belangstelling naar de 330e, omdat de lage typegoedkeuringsuitstoot de BPM vaak gunstiger maakt dan bij een vergelijkbaar krachtige pure benzineauto. Voor de BPM telt de CO₂-uitstoot van de exacte uitvoering; de importvolumes en uitvoeringen op deze pagina komen rechtstreeks uit het RDW-kentekenregister.
| Bouwjaar | CO₂ WLTP (g/km) | CO₂ NEDC (g/km) | Meest voorkomend |
|---|---|---|---|
| 2012 | – | 109–164 | Benzine |
| 2013 | – | 123–152 | Benzine |
| 2014 | – | 112–152 | Benzine |
| 2015 | – | 109–152 | Benzine |
| 2016 | 124–124 | 104–164 | Diesel |
| 2017 | 49–49 | 49–159 | Benzine |
| 2018 | 151–195 | 112–175 | Benzine |
| 2019 | 36–187 | 38–140 | Benzine |
| 2020 | 141–185 | 115–143 | Benzine |
| 2021 | 32–146 | 38–123 | Plug-in hybride |
| 2022 | 32–152 | 38–135 | Plug-in hybride |
| 2023 | 32–164 | 47–123 | Plug-in hybride |
| 2024 | 33–165 | – | Plug-in hybride |
| 2025 | 20–229 | – | Plug-in hybride |
| 2026 | 20–153 | – | Plug-in hybride |
Bandbreedtes per bouwjaar (10e t/m 90e percentiel) over een steekproef van maximaal 200 voertuigen per jaar. Vanaf circa 2020 registreert de RDW WLTP-waardes; oudere bouwjaren kennen alleen NEDC.
Vroeger (bouwjaren 2012–2014) werd de BMW 3-serie vooral als benzine geïmporteerd. Bij de recentere bouwjaren (2024–2026) ligt het zwaartepunt in het Nederlandse kentekenregister inmiddels bij plug-in hybride, wat aansluit bij de trend om via een lagere CO₂-uitstoot minder BPM te betalen.
Voor aankoop
Niet elke uitvoering of elk bouwjaar heeft dezelfde zwakke plekken. Controleer deze punten voordat je de BMW 3-serie koopt en naar Nederland haalt.
Bij oudere 318d en 320d met de N47-dieselmotor is een ratelende ketting aan de achterzijde van het motorblok een serieus waarschuwingssignaal. De latere B47-diesel heeft een andere reputatie, maar onderhoudsbewijs blijft doorslaggevend. Controleer bij een geïmporteerde BMW 3-serie daarom de onderhoudsfacturen, openstaande terugroepacties en het gedrag tijdens een koude én warme proefrit.
Een 330e moet foutloos laden en soepel tussen elektrische en benzine-aandrijving wisselen. Vraag om accudiagnose, controleer de koeling en houd rekening met minder bagageruimte en hoger gewicht dan bij een 320i. Controleer bij een geïmporteerde BMW 3-serie daarom de onderhoudsfacturen, openstaande terugroepacties en het gedrag tijdens een koude én warme proefrit.
Drie gegevens bepalen samen de BPM van een geïmporteerde 3-serie: de CO₂-uitstoot van de exacte uitvoering, de brandstofsoort en de datum eerste toelating. Die datum bepaalt zowel de tarieftabel als de leeftijdskorting.
De CO₂-waarde die telt is die van het individuele voertuig, niet een modelgemiddelde. De bandbreedtes hieronder zijn daarom een eerste inschatting — BPM Portaal rekent de exacte waarde voor je uit bij de aangifte.
Wij verzorgen de volledige BPM-aangifte, taxatie en RDW-inschrijving voor je geïmporteerde BMW 3-serie.
Cijfers op deze pagina: bron RDW Open Data, peildatum 13 juli 2026.
