Door een technische storing zijn we op dit moment alleen telefonisch en via WhatsApp bereikbaar: 085-4000418 · WhatsApp.
Hoeveel BPM betaal je bij het importeren van een Peugeot 2008? Dat hangt af van de CO₂-uitstoot van de exacte uitvoering, de brandstofsoort en de datum van eerste toelating.
Om een realistisch beeld te geven hebben we het RDW-kentekenregister geraadpleegd. Kies hieronder je bouwjaar om direct te zien welke uitvoeringen er zijn en wat de BPM ongeveer wordt.
Als indicatie: benzineversies 125 tot 142 g/km (WLTP), hybrideversies 111 tot 112 g/km (WLTP) en volledig elektrische uitvoeringen 0 g/km.
Kies je bouwjaar, wij tonen direct de beschikbare uitvoeringen.
Modelkennis
De Peugeot 2008 bestaat uit een eerste generatie vanaf 2013 en een duidelijk grotere tweede generatie vanaf 2019. De motoren lopen van 1.2 PureTech en BlueHDi tot de volledig elektrische e-2008; hybride varianten volgden later. Daardoor kunnen bouwjaar, generatie en aandrijflijn bij dit model meer zeggen dan alleen de kilometerstand.
De algemene handelsbenaming 2008 omvat bijna de hele RDW-populatie. Voor recente import moet daarom expliciet worden vastgesteld of het om PureTech, diesel, elektrisch of hybride gaat, want CO₂-uitstoot en technische controle verschillen volledig. Voor de BPM telt de CO₂-uitstoot van de exacte uitvoering; de importvolumes en uitvoeringen op deze pagina komen rechtstreeks uit het RDW-kentekenregister.
| Bouwjaar | CO₂ WLTP (g/km) | CO₂ NEDC (g/km) | Meest voorkomend |
|---|---|---|---|
| 2013 | – | 114–135 | Benzine |
| 2014 | – | 99–135 | Benzine |
| 2015 | – | 99–114 | Benzine |
| 2016 | – | 103–114 | Benzine |
| 2017 | – | 103–114 | Benzine |
| 2018 | 140–163 | 103–114 | Benzine |
| 2019 | 140–153 | 111–129 | Benzine |
| 2020 | 127–141 | 103–117 | Benzine |
| 2021 | 122–136 | 105–117 | Benzine |
| 2022 | 123–136 | 109–117 | Benzine |
| 2023 | 124–134 | 117–134 | Benzine |
| 2024 | 111–127 | – | Benzine |
| 2025 | 111–113 | – | Hybride |
| 2026 | 111–112 | – | Hybride |
Bandbreedtes per bouwjaar (10e t/m 90e percentiel) over een steekproef van maximaal 200 voertuigen per jaar. Vanaf circa 2020 registreert de RDW WLTP-waardes; oudere bouwjaren kennen alleen NEDC.
Het RDW-kentekenregister laat een verschuiving zien in het importvolume van de Peugeot 2008: van overwegend benzine in 2013–2015 naar overwegend hybride in 2024–2026.
Voor aankoop
Niet elke uitvoering of elk bouwjaar heeft dezelfde zwakke plekken. Controleer deze punten voordat je de Peugeot 2008 koopt en naar Nederland haalt.
Bij veel 1.2 PureTech-bouwjaren loopt de distributieriem door de motorolie en kan hij degraderen. Controleer riembreedte, oliezeef, juiste oliespecificatie en aantoonbare vervanging; nieuwere kettingversies vragen een andere beoordeling. Controleer bij een geïmporteerde Peugeot 2008 daarom de onderhoudsfacturen, openstaande terugroepacties en het gedrag tijdens een koude én warme proefrit.
Test een elektrische e-2008 aan een AC-lader en waar mogelijk een snellader. Controleer batterijrapport, laadonderbrekingen, warmtepomp of verwarming en via het chassisnummer uitgevoerde batterij- en softwarecampagnes. Controleer bij een geïmporteerde Peugeot 2008 daarom de onderhoudsfacturen, openstaande terugroepacties en het gedrag tijdens een koude én warme proefrit.
Twee ogenschijnlijk identieke exemplaren van de 2008 kunnen honderden tot duizenden euro's in BPM verschillen. De belasting wordt berekend over de CO₂-uitstoot van het individuele voertuig, tegen de tarieftabel van het jaar van eerste toelating.
Reken daarom nooit met één gemiddelde CO₂-waarde. Gebruik de bandbreedtes hieronder als richting, en laat de exacte berekening en aangifte aan ons over.
Wij verzorgen de volledige BPM-aangifte, taxatie en RDW-inschrijving voor je geïmporteerde Peugeot 2008.
Cijfers op deze pagina: bron RDW Open Data, peildatum 13 juli 2026.
