Bereken je BPM voor een Volkswagen Passat

Kies je bouwjaar, wij tonen direct de beschikbare uitvoeringen.

Maak een selectie om je BPM te berekenen

Modelkennis

De Volkswagen Passat als importauto

De Volkswagen Passat is vooral als Variant een populaire langeafstandsauto. De B7 en B8 domineren de gebruikte import, met TDI-diesels, TSI-benzinemotoren en sinds de B8 de GTE plug-in hybride; Passat CC is een afzonderlijke carrosserievariant. Daardoor kunnen bouwjaar, generatie en aandrijflijn bij dit model meer zeggen dan alleen de kilometerstand.

De kale handelsbenaming Passat omvat in de RDW-data veel uitvoeringen, waardoor motorcode en typeplaatje belangrijker zijn dan de naam alleen. Recente GTE's kunnen fiscaal gunstig zijn, terwijl een diesel juist past bij aantoonbaar veel snelweggebruik. Voor de BPM telt de CO₂-uitstoot van de exacte uitvoering; de importvolumes en uitvoeringen op deze pagina komen rechtstreeks uit het RDW-kentekenregister.

CO₂-uitstoot per bouwjaar

Bouwjaar CO₂ WLTP (g/km) CO₂ NEDC (g/km) Meest voorkomend
2012 116–142 Benzine
2013 111–142 Benzine
2014 111–140 Diesel
2015 103–119 Diesel
2016 104–130 Benzine
2017 38–124 38–130 Benzine
2018 145–162 40–126 Benzine
2019 147–162 113–126 Benzine
2020 31–162 36–125 Benzine
2021 27–33 30–36 Plug-in hybride
2022 27–146 30–120 Plug-in hybride
2023 27–154 36–106 Plug-in hybride
2024 9–130 Plug-in hybride
2025 9–129 Plug-in hybride
2026 29–34 Plug-in hybride

Bandbreedtes per bouwjaar (10e t/m 90e percentiel) over een steekproef van maximaal 200 voertuigen per jaar. Vanaf circa 2020 registreert de RDW WLTP-waardes; oudere bouwjaren kennen alleen NEDC.

Importvolume Volkswagen Passat

jul '25: 304 304jul '25 aug '25: 233 233aug '25 sep '25: 250 250sep '25 okt '25: 269 269okt '25 nov '25: 222 222nov '25 dec '25: 240 240dec '25 jan '26: 295 295jan '26 feb '26: 283 283feb '26 mrt '26: 296 296mrt '26 apr '26: 220 220apr '26 mei '26: 270 270mei '26 jun '26: 250 250jun '26
Er kwamen het afgelopen jaar 3.132 geïmporteerde exemplaren van de Passat bij op Nederlands kenteken (bron: RDW).

Bij de geïmporteerde Volkswagen Passat zien we een duidelijke verschuiving: in bouwjaren 2012–2014 was benzine nog de meest voorkomende brandstofsoort (57% van de sample), terwijl dat in 2024–2026 is verschoven naar overwegend plug-in hybride (76%), vermoedelijk mede door de lagere BPM bij een lagere CO₂-uitstoot.

Voor aankoop

Aandachtspunten

Niet elke uitvoering of elk bouwjaar heeft dezelfde zwakke plekken. Controleer deze punten voordat je de Volkswagen Passat koopt en naar Nederland haalt.

TDI: emissiesysteem en kilometerlogica

Controleer bij een TDI de werking van EGR, roetfilter, AdBlue en NOx-sensoren. Een hoge maar aantoonbare snelwegkilometerstand kan technisch logischer zijn dan een lage stand met uitsluitend korte ritten en veel regeneratieproblemen. Controleer bij een geïmporteerde Volkswagen Passat daarom de onderhoudsfacturen, openstaande terugroepacties en het gedrag tijdens een koude én warme proefrit.

DSG en GTE hebben eigen service

Een natte DSG heeft periodieke olie- en filterservice nodig; vraag de facturen op en test langzaam manoeuvreren. Bij de GTE komen daar laadfunctie, batterijconditie, accukoeling en conventionele remmen als aparte controles bij. Controleer bij een geïmporteerde Volkswagen Passat daarom de onderhoudsfacturen, openstaande terugroepacties en het gedrag tijdens een koude én warme proefrit.

Van CO₂-waarde naar BPM-bedrag

Drie gegevens bepalen samen de BPM van een geïmporteerde Passat: de CO₂-uitstoot van de exacte uitvoering, de brandstofsoort en de datum eerste toelating. Die datum bepaalt zowel de tarieftabel als de leeftijdskorting.

De CO₂-waarde die telt is die van het individuele voertuig, niet een modelgemiddelde. De bandbreedtes hieronder zijn daarom een eerste inschatting — BPM Portaal rekent de exacte waarde voor je uit bij de aangifte.

Laat de BPM-aangifte aan ons over

Wij verzorgen de volledige BPM-aangifte, taxatie en RDW-inschrijving voor je geïmporteerde Volkswagen Passat.

Veelgestelde vragen

Wat is de CO₂-uitstoot van een Volkswagen Passat diesel?
De dieseluitvoeringen van de Passat zitten indicatief tussen 128 tot 156 g/km (WLTP). Diesels kennen naast het reguliere CO₂-tarief ook een CO₂-afhankelijke dieseltoeslag in de BPM.
Wat is de CO₂-uitstoot van een Volkswagen Passat op benzine?
Het gros van de benzine-uitvoeringen van de Passat zit tussen 147 tot 178 g/km (WLTP). Controleer altijd de geregistreerde waarde van het specifieke voertuig — wij doen dat voor je bij de aangifte.
Hoeveel BPM betaal ik bij het importeren van een Volkswagen Passat?
Dat hangt af van de CO₂-uitstoot van de exacte uitvoering, de brandstofsoort en de datum eerste toelating. Kies hierboven je bouwjaar voor een directe indicatie, of maak een afspraak voor de exacte berekening.

Cijfers op deze pagina: bron RDW Open Data, peildatum 13 juli 2026.